Schneider reagiert auf Herausforderungen des Marktes
Erweiterung des Zentrums Blechbearbeitung durch Investitionen in Laserschneide-Technologie und Umformungs-Technik.
Zum 1. November 2003 wurde das Schneider Blechbearbeitungszentrum zur Verbesserung von Produktionsqualität und Produktionskapazität erweitert. Neueste Lasertechnik sowie modernste CNC-gesteuerte Biege- und Umformtechnologie verbessern die Bearbeitung von Alu- und Edelstahlblechen.
Neben der Produktinnovation sichert Schneider durch diese Investition in modernste Maschinentechnologie den Vorsprung auf dem Markt für Spezialtransportgeräte aus Alu- und Edelstahl.Weitere Leichtmetalle 2 | Alles über Aluminium FOLGE 11
Magnesium ist nur halb so schwer wie Aluminium und besitzt etwa ein sechstel des Gewichts von Edelstahl. Damit ist es für die Automobil- und Luftfahrtindustrie von besonderem Interesse. Da es in reiner Form nicht fest genug ist, wird es so gut wie immer als Legierung eingesetzt. Gelegentlich findet es sich in Gebrauchsgegenständen, wie z.B. Fotostativen. Magnesium-Gussteile sind elektrostatisch unbedenklich und deshalb besonders geeignet für den Einsatz in elektronischen Geräten, wie Handys. Die Entwicklung der Verarbeitung von Magnesium findet zur Zeit verstärkt Interesse bei Forschung und Industrie (vor allem in der Flugzeugindustrie).
Titanium ist ein Leichtmetall, das sich durch seine hohe Festigkeit auszeichnet (vergleichbar mit vergütetem Stahl). Es findet Verwendung im Flugzeugbau, aber auch bei Alltagsgegenständen wie Brillengestellen oder Fahrrädern. Auf Grund der guten Verträglichkeit für den menschlichen Körper dient es als Ausgangsmaterial für medizinische Erzeugnisse wie Zahnimplantate und Schulterprothesen. Die Hubhydraulikkörper der Schneider ROBUSTO Geräte sind aus hochfesten Aluminium-Titaniumlegierung hergestellt.
Die Eigenschaften und der Einsatzzweck von Aluminium wurden bereits ausgiebig in den bisherigen Newslettern beschrieben. Aluminium ist der Leichtmetall-Klassiker, der sich u.a. im Automobil- und Flugzeugbau etabliert hat. Das erste Vollmetallflugzeug aus Aluminium war die Junker Ju 52, die legendäre sogenannte "Tante Ju". Selbst Motorblocks von Dieselmotoren werden inzwischen aus Aluminium gefertigt.
Die Anzahl der weiteren Leichtmetalle spielt für die technische Fertigung eine untergeordnete Rolle. Beryllium beispielsweise ist ein Lungengift. Es findet trotzdem Anwendung im Spezialfall, so als reines Material im Reaktorbau oder als Be-Al-Legierung (Lockalloy) im Raketen- und Satellitenbau.
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